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汽車頭條

聚焦法蘭克福最熱門車型,BBA攜手奇瑞重磅登場

作為德國最為重要的金融服務和交通中心,法蘭克福在整個歐洲都擁有著舉足輕重的地位,各大活動都以能登上法蘭克福而倍感榮耀,兩年一度的法蘭克福車展是屬於全球愛車人的一場盛宴。如此良機,各大廠商自然不肯錯失,即使路途遙遠也不要緊,車輿君特地盤點瞭幾款重磅車型,讓愛車你的提前過把癮。

傳統列強BBA火藥味十足

l寶馬X2

首先將目光放到在國內最具影響力的BBA,寶馬X2量產版將在法蘭克福中正式亮相,這款基於UKL前驅平臺打造的車型在之前還屬於概念車時就已備受關註。量產版延續瞭概念車的外觀設計,內飾佈局略大於寶馬X1。

寶馬X2的量產版將提供1.5T和2.0T兩款發動機供選擇,寶馬X2 M35i系列將會提供一臺 2.0升渦輪發動機。與之匹配的將是6速手動、6速自動和8速自動變速器。

l寶馬X7概念車

寶馬X7定位於全新的旗艦型SUV,直接將“矛頭”指向瞭奔馳GLS級,此款概念車延續瞭寶馬最新的設計理念二手餐飲設備估價,而更為方正的雙腎格柵則被網友戲稱為今年最流行的大框墨鏡。

新車的整體造型還是趨於成熟風,並為瞭流行而沒有選擇懸浮車頂設計,平直的腰線棱角分明,車尾部分則采用瞭超大尺寸的L形出風口,將“板正”進行到底,畢竟是旗艦型SUV,逼格還是要夠,如此板正大氣的寶馬隱約透露出一絲路虎的影子。

據爆台中二手生財器具料,寶馬X7概念車除瞭搭載六缸和八缸汽油或燃油發動機外,還將提供電池動力系統,並搭載於量產車之上。

l新款奔馳S級轎跑

原來就運動味十足的AMG版本在動感上下瞭不少苦功,雖然前臉並無明顯變化,但細看不難發現前裙向前突出,與鍍鉻前變速器搭配的相當完美。值得一提的是,全新S級轎跑在尾部搭載瞭OLED尾燈,並且全車配備瞭66個這樣的燈源,如此絢麗的燈組不知奧迪作何感想。

轎車的內部共有3款實木裝飾表面以及3款不同的皮革裝飾材料可供選擇,12.3寸的超大顯示屏可以供駕駛員隨意切換。動力方面,新款S級將換裝3.0T直列6缸汽油/柴油發動機以及升級版的4.0T V8汽油發動機。

l奧迪RS 4 Avant

新款的奧迪RS 4 Avant采用瞭全新的奧迪傢族式設計,大嘴式進氣格柵成功換裝,周圍的霧燈和進氣格柵融為一體,前臉更為兇悍,是典型的運動與力量的結合體。

新車除瞭在外觀的猜疑之外,最大的議論點來自於其超強的性能,百公裡加速度僅需4.1秒可見一斑,不過高性能的背後往往也是高昂的價格。

奇瑞3.0產物驚艷登場

除瞭三足鼎立的BBA,我們的自主品牌也吸引瞭萬千孤光,其中最為耀眼的要當屬奇瑞的兩代產品。

l瑞虎5x/瑞虎7

眾所周知,奇瑞2.0產物瑞虎5x和瑞虎7為奇瑞的發展打下瞭堅實的基礎,這兩款SUV都是基於奇瑞T1X平臺打造。其中,瑞虎7今年8月已在海外市場成功上市。即將上市的瑞虎5x則是奇瑞concept β概念車的量產版車型,定位為“智領駕享SUV”,擁有科技領先、台中餐飲設備回收設計領潮、駕享領趣三大產品優勢。

lM31T

三個月前,奇瑞發佈瞭第三代高性能發動機,1.6TGDI技術性能已達到或超越瞭一些國際豪華品牌的同級別發動機。出色的動力表現令人震驚,最大功率190-218馬力,峰值扭矩275-320N·m,可媲美3.0L六缸自然吸氣發動機的水平,不過數據畢竟隻是數據,沒有搭載上路之前,一切都是紙上談兵。

作為首款搭載第三代發動機的產物,M31T的話題一直不曾間斷。這次的M31T大走時尚和運動元素,在顏值上得到瞭廣泛的認可,假設最終量產版有如今的六七分顏值,就必定會受到天秤座顏粉的追捧。

世界就是如此殘酷,除瞭高顏值,高性能也是重中之重,除瞭全新的發動機,M31T所搭載的T1X平臺,更是可以超越吉利CMA的存在。

不難看出,奇瑞參加法蘭克福車展絕不僅僅是為瞭露個面,是在為之後的歐洲開拓之旅投石問路,如今的自主品牌越做越強,在國內市場逐步擺脫瞭“一等洋品N等國貨”的尷尬局面,但是由國內走向歐美,奇瑞還當屬第一,這枚中國自主品牌的“先鋒棋”將給中國乃至全球汽車產業格局帶來哪些改變,法蘭克福又將有哪些勁爆好玩的一手消息,讓我們拭目以待。

【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章,轉載請註明出處及作者,請勿抄襲或改寫




從沒被叫對名字的滴兒 2017-09-13 14:23:04

平直的腰線棱角分明,車尾部分則采用瞭超大尺寸的L形出風口,將 板正 進行到底


lx就是gtt 2017-09-13 12:45:34

直接將 矛頭 指向瞭奔馳GLS級,此款概念車延續瞭寶馬最新的設計理念,而更為方正的雙腎格柵則被網友戲稱為今年最流行的大框墨鏡


檸檬味炫力 2017-09-13 12:20:39

寬大的空間幾乎可以讓這輛車參與城市物流工作。是不是很大呀


遊客 2017-09-12 13:33:59

技術男 奇瑞,在國產品牌裡還是很NB的,論自主研發能力三大件無人能出其右,隻是被營銷拖累

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